Transpordieelne ülevaatus
Enne lameda veoki alustamist tuleks läbi viia põhikontroll. Kontrollige takistusi veoki parkimisala ümber; Kontrollige kahtlast õli- või veeplekki maapinnal, kus veoauto on pargitud; ja veenduge, et rehvid on vajalikule tasemele täis. Rehvirõhk on oluline tegur, mis mõjutab lameda veoautode transpordi ohutust. Transpordi ajal suruvad rehvid kokku ja laienevad, nähtust, mida tuntakse rehvide deformatsioonina. See nähtus on eriti väljendunud madala rehvirõhu ja sõiduki suure kiirusega. Nendel tingimustel tõuseb rehvide sisetemperatuur ebaharilikult, põhjustades kummist kihi eraldamist kattest, või välimise turvise kummi killustumist ja hajumist. See võib põhjustada löögi ja potentsiaalselt sõidukiõnnetuse. Seetõttu peab rehvisurve lamedatele veoautodele alati olema tootja määratud väärtuste piires. Nõuetekohane rehvirõhk mõjutab märkimisväärselt ka lameda veoauto kütusesäästu. Vale rehvirõhk suurendab veeretakistust, suurendades sellega kütusekulu.
Lameda veoauto eelkontroll
Populaarsed tooted
38 - 50 Kuupmeetrine õlipaagi haagis
Mõeldud spetsiaalselt suurte vedelike{0}}vedamiseks pikkadel vahemaadel mahuga 38–50 kuupmeetrit. Saadaval 3-teljelise
4-teljeline raskeveokite parda-poolhaagis 70T
See 4-teljeline madala pardaplatvormiga poolhaagis- on spetsiaalselt loodud 70-tonnise raske{5}}koormuse jaoks. See on
4-teljeline madala voodiga poolhaagis
See neljateljeline madala voodiga poolhaagis on spetsiaalselt loodud selliste stsenaariumide jaoks nagu teede
3 Axls 40 T madala voodiga poolhaagis
See madal{0}}poolhaagis- on loodud spetsiaalselt keskmise ja raske insenertehnika ja raskete koormate transportimiseks.
4 teljega külgmine kallurhaagis
Neljateljeline külg-tagurpidi{2}}poolhaagis on samuti transporditööstuses äärmiselt oluline transpordivahend.. Selle
Külgkallur haagis
Neljateljeline külg-tagurpidi{2}}poolhaagis on samuti transporditööstuses äärmiselt oluline transpordivahend.. Selle
5-teljeline-pulber-paak-poolhaagis.
5-teljega pulbripaagi pool-haagis, konfiguratsioon: esi-kahe-telje õhkvedrustus, tagumise kolme-telje mehaaniline
4-teljega 50 M³ Food--klassi õlipaagiga poolhaagis
See 4-teljeline 50 m³ toidu-õlipaagiga poolhaagis- on spetsiaalne varustus, mis on spetsiaalselt loodud
25m³ tagumine-kallutuspaak-poolhaagis
Seda tagumist-kallutava paagi-poolhaagist kasutatakse peamiselt linnamuda, reovee ja kanalisatsiooniprügi
2-teljega 25-tonnine piirdeaed Poolhaagis
2-teljega 25-tonnine taraga poolhaagis- on spetsiaalselt loodud raskeveo-veoks, sisemise efektiivmahuga 21,55
4-teljeline 50-tonnine madal platvormhaagis
4-teljeline 50-tonnine madal parda-poolhaagis on professionaalne transpordivahend, mis on spetsiaalselt loodud raskete
4-teljeline 50-tonnine tarastatud poolhaagis
4-teljeline 50-tonnine taraga poolhaagis on professionaalne logistikaseade, mis on spetsiaalselt loodud keskmiste ja