3 Axls 40 T madala voodiga poolhaagis

Alusplaat on valmistatud 4 mm libisemisvastasest{1}}terasest plaadist, mis on varustatud 24 pingutusseadme ja 12 lukuga. Laadimise ajal võib see pakkuda rohkem kinnituspunkte, et vältida nihkumist. Tõmbeplaadi paksus on 12 mm ja see on ühendatud JOST 90# tõmbetihvtidega. Raskete koormate tõmbamisel on ühendusosal vähem probleeme. Peatala on valmistatud 500 mm kõrgusest I-tala terasest ning külg- ja põiktalad on samuti paksendatud terasest. See talub 40-tonnist nimitõmbejõudu ja suudab kanda ka 50-tonnist ajutist varustust.

Pidurisüsteem kasutab Tailwind piduriventiili, mis koosneb 6 pidurikambrist ja 3 õhusalvestussilindrist. Õhukäik on valmistatud nailontorudest. Saadaval on ka ABS-i valik. Suure koormuse ajal ei ole pidurid pehmed ja võivad tõhusalt peatuda. Standardkonfiguratsioonis on 28-tonnised tungrauad. Parkimisel võib see kindlalt stabiliseeruda ega lähe ümber. 13-tonnine telg on ühendatud mehaanilise vedrustuse ja lehtvedrudega. See tagab ebatasasel teel sõitmisel piisava löögisummutusvõime ja sõiduk ei kõigu palju. Rehvimõõt on 245/70R19,5, mis on kulumiskindel ja vastupidav ning sobib suure koormuse stsenaariumide jaoks.

Sellega on kaasas raske{0}}redel, mis välistab vajaduse ehitusmasinate peale- ja mahalaadimisel täiendavate tellingute järele. Samuti on see vähem altid libisemisele. Madala tööpinna konstruktsioon tähendab, et pärast seadme paigaldamist ei ole vaja täiendavat kõrguse reguleerimist, säästes palju vaeva. See on varustatud 2 tagavararehviriiuli ja 2 tööriistakastiga, mis muudab pikamaareisi ajal mugavaks rehvide vahetamise ja tööriistade kaasaskandmise. Kogu sõiduk on varustatud LED-tuledega ja vooluring on 24 V riikliku standardi veekindel juhtmestik. Ringrada töötab korralikult ka öösel või vihmastes tingimustes joostes.

Vooluahela veekindel juhtmestik on välistingimustes ja vihmases/lumises keskkonnas vastupidav lekkevigadele. Peamised komponendid on kõik suure koormusega-konfiguratsiooniga ja need kuluvad aeglaselt pika-raske-veo korral, nõudes tulevikus vähem hooldust, mis võib säästa palju kulusid. Kere on töödeldud roostevastase-värvi + küpsetusvärviga + vahatamine, muutes selle vähem rooste- ja korrosiooniohtlikuks ning talub tuult, päikest ja muid tingimusi.