4 - telje kütusepaagi haagis on spetsiaalne raske - töösõiduk, mis on mõeldud vedelike, näiteks kütuse ja kemikaalide transportimiseks. Sellel on neli telge, pakkudes tugevat koormust - laagivõime ja stabiilsus.
Sõiduki nimi: 4-teljeline 60 kuupmeetri paagihaagis
Mõõtmed: 15500*2550*4000mm.
Sektsioonid: 6 sõltumatut sektsiooni, mida saab laadida erinevate vedelikega.
Teljed: Fuwa või BPW või Bull ~ 4 telje * 13 tonni.
Rehvid: 315/80R22,5 või 12RR22,5*16PC.
Kaal: 15,5 tonni.
Materjal: Q345B (valikuline roostevaba teras või alumiiniumsulam).
Suspensioon: mehaaniline vedrustus või esi telje õhuvedrustus (saab tõsta).
Kingpin: 90# või 50# valikuline.
Maandumisvarustus: 28 tonni valikulist kaubamärki.
Pidur: trummipidur.
Kate: Euroopa standard, 6 tk.
Kaevude kate: kooskõlas Euroopa standarditega.
Hädaolukorra sulgemine - Ventiil (Maa -klapp): jah.
Piduriklapp: Kangjian või WABCO.
Rada: kokkupandav rada. Värv: vastavalt taotlusele.
Sellel on suur maht, palju sektsioonid ja igal sektsioonil on õli mahalaadimisventiil.
Mitu sektsiooni saab ladustada mitmesuguseid kütuseid ja igas sektsioonis on õli mahalaadimistorustikud ja ventiilid, et tagada, et õlitooted ei saastaks üksteist.
Raske - töömehaaniline vedrustus koos 16-tonniste telgede ja paksendatud lehevedrudega võib tagada šassii stabiilsuse ja kohaneda Aafrika erinevate teeoludega.
Paagi korpus:
Tavaliselt valmistatud kõrgest - kvaliteetsest terasest või alumiiniumsulamist, on paagi korpusel mõistlik disain koos laadimismahuga, mida saab kohandada vastavalt konkreetsetele vajadustele. See võtab kasutusele täiustatud tootmisprotsessid nagu automaatne sukeldatud - kaarekeevitamine. Pärast laser - terase lõikamist kasutatakse silindri moodustamiseks ühe käiguga automatiseeritud CNC -plaati - veeremismasinat. Seejärel kasutatakse automaatse keevitusprotsessi ühe külje keevitamiseks ja mõlema poole moodustamiseks, mis annab paagi parema tugevuse.
Nelja - teljeõlimahuti eelised
Suur maht ja tõhus transport: suur maht, sobib mitmesugusteks pikkadeks - vahemaadeks või lühikeseks - kauguse transportimine või ladustamine, head majanduslikud eelised. Paagi korpuse saab jagada mitmeks sektsiooniks, mis võib säilitada erineva klassi õlitooteid ja vältida segatud reostust.
Ohutus ja stabiilsus: paagi korpus on valmistatud 6 - 8mm paksusest terasest plaadist, millel on suurenenud löök ja rõhutakistus. Kambri disain ja sisemised laine purustavad plaadid vähendavad oluliselt ümbermineku riski.
Nelja - telje vedrustussüsteem koos 16-tonniste telgedega on stabiilsem ja suudab kohaneda erinevate keerukate teepindadega.
See sobib naftatranspordiks suurtes naftaväljades, rafineerimistehastes ja muudes suurtes sulatusarnandites, et toetada maailma arengut.
Kuum tags: 4 -telje kütusepaagi haagis, Hiina 4 telje kütusepaagi haagise tootjad, tarnijad, tehas
